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Schleuse Bischofswerder
Schleuse Bischofswerder: Vosskanal, km 4,4
Kammerlänge: 85,0 m | Kammerbreite: 10,6 m | Hub: 3,3 m | Automatik
Liebenwalde – Der Liegeplatz mit dem perfekten Timing
Klappbrücke öffnet 12:45 Uhr. Wer zu früh kommt, wartet. Wer zu spät kommt, auch. Wer pünktlich ist, fährt durch – und das hat etwas Befriedigendes.
Liebenwalde: Sprit holen, Einkaufen beim Lidl, sehr schöner Liegeplatz längsseits am Steg. Und dann die philosophische Frage jeder Durchreise: Weiter auf dem Malzer Kanal oder – wie wir es 2024 getan haben – den „Langen Trödel“ nehmen?
Der „Lange Trödel“ ist ein Wortspiel aus Treideln (das Ziehen von Schiffen durch Menschen oder Tiere) und Trödeln (langsam sein, genießen). Seit der Saisoneröffnung 2017 ist der Kanal für Boote mit bis zu 1,20 Meter Tiefgang befahrbar. Mit etwas Glück beobachtet man Biber, Fischotter und Eisvögel – Tiere, die in diesem FFH-Schutzgebiet wohnen und von menschlichem Besuch herzlich wenig halten. Umso schöner ist es, wenn man sie sieht.
Freitag, 6. Juni. 8:00 Uhr. Hafengebühren bezahlt: 25 Euro. Dann Aufbruch – bei Regen. Weil der Regen keine Rücksicht auf Reisepläne nimmt.
Schleuse Liebenwalde
Schleuse Liebenwalde: Malzer Kanal, km 45,3
Kammerlänge: 51,3 m | Kammerbreite: 10,5 m | Hub: 2,0 m | Automatik
Der Oder-Havel-Kanal
Der Oder-Havel-Kanal ist – und das lässt sich kaum anders sagen – ziemlich öde. Die Kanalfahrt ist gerade, die Ufer sind gerade, und alle paar Kilometer stehen Sicherheitstore, die sich bei einer Havarie schließen können. Die einzige Abwechslung: entgegenkommende Schubeinheiten, die sich majestätisch wie wandelnde Fabrikgebäude durch das Wasser schieben. Ankerplätze sind rar. Wir Ankern gegenüber von Marienwerda auf dem Pechteichsee.