
Manchmal beginnt eine Reise nicht mit einem großen Plan, sondern mit einem brummenden Motor, gelösten Leinen und einem Boot, das verdächtig tief im Wasser liegt. Von Neustrelitz aus machten wir uns auf den Weg nach Norden – über Seen, Kanäle, Schleusen, die Oder, Stettin, das Haff und schließlich bis nach Dziwnów an die Ostsee.
Es wurde keine Rekordfahrt und ganz sicher keine Reise für Eilige. Dafür gab es stille Ankerplätze, rote Schleusenampeln, Fischsuppe mit Erinnerungswert, überraschende Städte, viel Wasser unter dem Kiel und gelegentlich Wetter, das sehr deutlich seine eigene Meinung hatte.
Dieser Reisebericht erzählt von einer Motorbootfahrt, bei der der Weg mindestens so wichtig war wie das Ziel. Von Neustrelitz bis zur polnischen Ostseeküste – mit offenen Augen, etwas trockenem Humor und der Erkenntnis: Man muss nicht schnell fahren, um weit zu kommen.
Aktuelle Reise
- Zeitraum
- 29. Mai 2025 – 14. Juli 2025
- Verkehrsmittel
- Motorboot
- Tagesberichte
- 12 Berichte
- Schleusen gesamt
- 9
Reiseberichte
von Neustrelitz bis zum Woblitzsee
Tag 1 +2 – Ablegen, bevor die Vernunft es sich anders überlegt 29. Mai 2025, 16:30 Uhr. Der Motor brummt. Die Leinen sind los. Es ist soweit – und damit meinen wir es wirklich…
Weiterlesenvon Woblitzsee nach Fürstenberg
Wesenberg, und die rote Ampel des Schicksals 11:00 Uhr. Die rote Ampel vor der Schleuse Wesenberg wartet bereits auf uns. Sie wirkt erwartungsvoll, fast ungeduldig. Lange dauert es aber nie – was gut ist,…
WeiterlesenVon Fürstenberg nach Zehdenick
Stolpsee – Hörbuch, Sonnenaufgang, Abschied 2.Juni 13:00 Uhr: Anker fällt auf dem Stolpsee. Das ist keine dramatische Szene – es ist einfach perfekt. Wir hören Hörbuch. Das Wasser gluckert leise gegen den Rumpf. Der…
Weiterlesenvon Zedenik nach Marienwerda
Schleuse Bischofswerder Schleuse Bischofswerder: Vosskanal, km 4,4 Kammerlänge: 85,0 m | Kammerbreite: 10,6 m | Hub: 3,3 m | Automatik Liebenwalde – Der Liegeplatz mit dem perfekten Timing Klappbrücke öffnet 12:45 Uhr. Wer zu…
WeiterlesenVon Marieenwerda nach Hohensaten Schleuse Ost
Das Schiffshebewerk – Industrieromantik auf 36 Metern Der Oder-Havel-Kanal ist – und das lässt sich kaum anders sagen – ziemlich öde. Die Kanalfahrt ist gerade, die Ufer sind gerade, und alle paar Kilometer stehen…
Weiterlesenvon Hohensaten bis Ankerplatz vor Stettin
Hohensaaten Schleuse Ost Gleich zwei Schleusen befinden sich heute in Hohensaaten. Hier treffen Oder-Havel-Kanal und Oder zusammen. Als im 19. Jahrhundert ein neuer Oderdeich gebaut wurde, musste eine Lösung gefunden werden, um den Höhenunterschied…
Weiterlesenvon Ankerplatz Stettin nach Ziegenort
Stettin / Szczecin – Eine Stadt, die überrascht Pfingstmontag. 9:30 Uhr. Weiter nach Stettin. Quer durch die Innenstadt. Viel zu sehen: eine Skyline, die zwischen Tradition und Moderne pendelt, Kais, die für den Hafen…
Weiterlesenvon Ziegenort nach Wollin
Stettiner Haff – Stellnetze, Vorsicht und der Weg nach Wollin Raus aufs Stettiner Haff. Und da sind sie: die vielen Fähnchen und Stangen zur Kennzeichnung der Stellnetze. Die Fischer arbeiten hier, und das in…
Weiterlesenvon Wollin nach Dziwnów
Kamień Pomorski – Dom, Orgel und ein Mittelaltermarkt Mittwoch, 18. Juni. 9:30 Uhr. Kamień Pomorski. Die Stadt liegt im Nordwesten Polens, am Zalew Kamieński – dem Camminer Bodden –, etwa acht Kilometer von der…
Weiterlesenund wider zurück, diesmal zur Westoder
Rückweg – Dieselbe Strecke, andere Gedanken Vier Nächte noch einmal in Wollin. Dann: Ziegenort. Eine Nacht in der Marina. Dienstag, 1. Juli. Weiter durch Stettin – dieselbe niedrige Brücke, dieselben 3,30 Meter Durchfahrtshöhe, unser…
Weiterlesenvon der Westoder bis zur Schleuse Hohensaaten West
Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstraße Parallel zur Oder, parallel zur Zeit. Die HFW – wie sie der Eingeweihte nennt – hat weniger Strömung als die Oder, und das zieht man ihr vor, wenn man aufwärts fährt. In Stolpe:…
WeiterlesenZurück in Neustrelitz
14. Juli 2025. Neustrelitz. Zierker See. Heimat. Wir sind zurück. Das Boot liegt wieder an seinem Platz. Fünf Zentimeter tiefer als normal – aber inzwischen haben wir eine Erklärung dafür, die nichts mehr mit…
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