- Schleusen
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Wesenberg, und die rote Ampel des Schicksals
11:00 Uhr. Die rote Ampel vor der Schleuse Wesenberg wartet bereits auf uns. Sie wirkt erwartungsvoll, fast ungeduldig. Lange dauert es aber nie – was gut ist, denn Geduld ist eine Tugend, die auf dem Wasser zwar trainiert wird, aber nicht grenzenlos ist.
2,4 Meter geht es hier abwärts. Für Paddler gibt es eine Bootsschleppe – sie werden aber auch mitgeschleust, falls sie das Erlebnis in vollen Zügen genießen wollen. Die Schleuse Wesenberg ist eine der wenigen, bei der noch ein Schleusenwärter per Hand das Sagen hat. Man darf ihn also anlächeln. Er lächelt vielleicht zurück.
Schleuse Wesenberg – Technische Daten
Lage: Kammerkanal, km 81,6
Kammerlänge: 55,6 m | Kammerbreite: 6,6 m
Hub: 2,4 m | Betrieb: Handbetrieb mit Schleusenwärter
Es folgt der Kammerkanal, der teils mit dem natürlichen Havellauf verläuft, bis zum Drewensee.
Lecker Fischsuppe in Arensberg
12:30 Uhr: Fischer Arensberg. Mittagspause. Und was für eine: eine Fischsuppe, die man sich merkt. Die Art, bei der man kurz die Augen schließt und denkt: Wenn es nur das wäre, hätte sich die Fahrt schon gelohnt.
Dann die Ahrensberger Hausbrücke und der Finowsee. Wir ankern. Ringsum windgeschützt. Stille, die sich anfühlt wie Urlaub. Weil sie das ist.
Seen, Schleusen & Seensucht – Durch das Herz der Mecklenburgischen Seenplatte
Großer Priepertsee
Von der Wangnitz kommend taucht erst der Kleine Priepertsee auf – bescheiden, wie sein Name schon andeutet –, bevor er übergeht in den Großen Priepertsee. Und der macht seinem Namen alle Ehre.
32 Meter Tiefe an der tiefsten Stelle. Das ist tief genug, um Geheimnisse zu bewahren, und tief genug, dass man lieber nicht weiterdenkt, wenn man über Bord fällt. Auf seiner Oberfläche befindet sich eine betonnte Wasserskistrecke – Sportlichkeit trifft auf Naturkulisse. Die Durchfahrt vom Priepertsee zum Ellbogensee ist besonders schön: Wassergrundstücke links und rechts, Boote, die träumen, und ein Licht, das am Nachmittag so golden wird, dass man die Kamera kaum wegstecken kann.
Ellbogensee – Die Weggabelung
Der Ellbogensee verläuft wie ein Ellbogen. Das ist keine Metapher, das ist Geografie. Und hier entscheidet sich, wohin die Reise geht: In die Obere-Havel-Wasserstraße in Richtung Fürstenberg oder in Richtung Miro und Müritz. Wir biegen ab in Richtung Fürstenberg
Ziernsee & Menowsee – Willkommen daheim
Vom Ziernsee auf den Menowsee
Der Ziernsee ist schön, mit traumhaften Ankerbuchten im Norden. Der Menowsee ist klein und ruhig, ideal zum Ankern, und die Wasservögel im Schilfgürtel beobachten das Treiben der Touristen mit jener stoischen Würde, die nur Vögel haben können. Selbst im Sommer nicht überlaufen – ein Segen.
31. Mai – Fürstenberg: Stadt, Schleusen und sehr gute Pizza
Über den Röblinsee und dann 9:30 Uhr. Die Schleuse Fürstenberg. sie liegt mitten im Ort – quasi Stadtschleusen-Feeling. Auch sie wurde 2009/2010 komplett neu gebaut: doppelt so breit, versetzte Tore, modernes Erscheinungsbild. Ein kleiner Insidertipp für alle, die sich den Platz in der Kammer aussuchen können: links nach der Einfahrt bleiben oder sofort rechts. Vorne rechts macht die Ausfahrt etwas mehr Laune – im negativen Sinne.
Schleuse Fürstenberg – Technische Daten
Lage: km 60,7 | Kammerlänge: 46 m | Kammerbreite: 11 m
Hub: 1,6 m | Betrieb: halbautomatisch, zeitweise mit Schleusenwärter
Dann noch über gen Baalensee in den Schwedtsee und nach links zum
Stadthafen Fürstenberg
es ist 11:00 Uhr
Der Hafenmeister ist werktags von 9 bis 10 und 16 bis 18 Uhr anzutreffen – ein Zeitfenster so präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Von hier aus ist alles gut Fußläufig zu erreichen.Für die Sanitären Einrichtungen bekommt man vom Hafenmeister eine Code Nummer. Wir bleiben zwei Nächte (Sonnabend bis Montag): 32 Euro. Der Italiener nebenan kostet uns 40 Euro für Pizza und Nudeln – und aber wir haben den Gang dorthin keine Sekunde bereut, es hat himmlisch geschmeckt.
Montag: reichlich Fischbrötchen für unterwegs gekauft. Dann 11:00 Uhr. Abfahrt.